중미 해운선 컨테이너 RFID 관리 시스템

1. 배경과 의의

경제 세계화 속도가 더욱 가속화되고 국제 무역이 빠르게 발전함에 따라 컨테이너 운송은 효율성, 편리성 및 안전성으로 인해 운송 현대화의 중요한 형태가 되었습니다. 미국은 CSI(Container Security Protocol)에 따라 항구의 컨테이너에 대한 우선 검사를 시행하고 있으며, 이는 전자 봉인 기술의 급속한 발전을 강력하게 촉진했습니다.

상하이국제항만(그룹) 유한회사는 우리나라 본토 최대의 항구기업입니다. 상하이항의 연간 화물 처리 능력은 1억 3,660만 톤, 컨테이너 처리 능력은 850만 TEU이다. 상하이항에 주차된 컨테이너를 효율적으로 관리하고 운송 중 전체 컨테이너의 안전을 보장하는 방법은 Shanghai Port Group을 괴롭히는 문제가 되었습니다.

기존 컨테이너 관리는 주로 수동 관리에 의존하는데, 이는 수동 또는 반수작업 상태로 매우 비효율적입니다. 현대 컨테이너 관리에는 상자, 화물, 흐름 정보를 실시간으로 기록할 수 있을 뿐만 아니라 상자를 열고 닫는 시간과 지리적 정보를 기록하여 컨테이너 물류의 전반적인 수준을 향상시킬 수 있는 전자 라벨이 절실히 필요합니다. 컨테이너 전자 태그의 적용 환경은 매우 복잡하고 기술도 매우 어렵습니다. 제안된 기술 지표, 기능 요구 사항 및 프로세스 요구 사항은 일반 전자 태그보다 훨씬 큽니다. 컨테이너 전자 라벨은 라벨의 안전성과 신뢰성에 대해 매우 엄격한 요구 사항을 적용합니다.

이를 바탕으로 IFAST는 컨테이너 관리에 사용할 수 있는 차세대 전자 라벨을 개발합니다. 3년 후, 상하이 항을 위해 개발된 RFID 전자 씰은 수년 동안 상하이 항을 괴롭혔던 문제를 완벽하게 해결했으며 GPRS 기술을 통합한 재사용 가능한 차세대 전자 태그를 출시했습니다. RFID 전자태그는 상자, 물품 등에 대한 데이터를 기록하고 이를 무선랜을 통해 데이터센터로 전송한다. 컨테이너는 전체 프로세스에서 실시간으로 온라인으로 모니터링됩니다. 컨테이너 물류 체인의 모든 노드는 합법 및 불법 개봉 시간과 날짜를 포함하여 언제든지 시스템 웹 사이트에서 물류 정보를 조회할 수 있습니다. 위치는 정확하게 기록되어 실시간으로 웹사이트에 표시될 수 있습니다. 컨테이너 정보를 포함해 상·하역 정보, 컨테이너 운송 정보, 검사 정보, 문 개폐 시간, 지리적 위치, 상태, 물류 정보 등을 즉시 조회할 수 있으며, 수천 마일 떨어진 곳에 있는 사람들에게 실시간으로 전송할 수 있다. 백엔드 관리 시스템을 사용하면 전 세계 어디에서나 시스템 플랫폼에 로그인하여 컨테이너 상태를 확인할 수 있습니다.

2. 프로세스 흐름 소개

프로젝트팀은 국경 간 컨테이너 운송의 특성을 기반으로 컨테이너 포장 지점부터 도착, 적재, 하역, 출구에서 포장 풀기까지 컨테이너 RFID 전자 태그를 적용하는 프로세스 흐름을 결정했습니다. 운영 프로세스에 따라 두 가지 주요 프로세스로 나눌 수 있습니다. 및 "포트 대 포트".

(1) "집집마다" 프로세스

A. 포장 포인트:

휴대용 읽기 및 쓰기 장치를 사용하여 먼저 태그를 초기화하고 태그 번호, 컨테이너 번호, 화물 이름 등을 태그에 입력한 후 GPS 위치를 선택합니다. 적재된 컨테이너의 문을 닫고 RFID 전자태그를 걸어둔 후 동적인 정보를 서버에 보고합니다.

나. 항만 입출구 교차로 :

ㅏ. RFID 전자 태그를 부착한 컨테이너 트럭이 출입 교차로에 진입하면 교차로에 설치된 RFID 고정 리더/라이터가 RFID 전자 태그를 자동으로 판독하여 모든 안전 및 물류 동적 정보를 서버에 업로드합니다. 물류 정보는 웹페이지에 표시됩니다. RFID 전자 태그의 안전 상태를 확인하십시오. (문이 불법적으로 열리고 닫히면 시스템에서 경보 메시지를 보내 발신인/수취인을 쉽게 추적할 수 있습니다.)

비. 컨테이너 번호에 따라 서버에서 EDI 전자 포장 목록 데이터를 가져와 EDI 데이터의 일부를 라벨에 기록하고 안전, 물류 등의 동적 정보를 서버에 업로드합니다.

C. 세관검사:

ㅏ. 검사장에서 세관에서 컨테이너의 안전상태를 확인한 후 라벨 개봉을 승인하고 라벨에 있는 쇠볼트를 당겨 문을 열면 문의 시간과 지리적 위치 정보가 자동으로 기록됩니다. 라벨에 추가되고 동적 정보가 Serv에 업로드됩니다.어, 물류정보가 웹페이지에 표시됩니다.

비. 세관검사가 완료된 후 문을 닫고 철제 볼트를 라벨에 삽입하면 승인된 상태로 라벨링이 완료됩니다. 이때 태그는 태그에 닫히는 상자의 시간과 지리적 위치 정보를 자동으로 기록하는 동시에 동적 정보를 서버에 업로드합니다.

D. 로딩/언로딩:

RFID 전자태그가 장착된 컨테이너가 상·하차되면 교량크레인에 설치된 고정형 리더/라이터가 자동으로 RFID 전자태그의 정보를 읽어 컨테이너의 안전상태, 물류 등의 동적정보를 컨테이너에 업로드한다. 서버.

E. 언박싱 포인트:

물품을 수령한 개봉 시점에서 모바일 판독 및 쓰기 장치를 사용하여 RFID 전자 태그를 수동으로 판독하고 전체 컨테이너 물류 프로세스의 동적 정보를 서버에 업로드하여 보관하며 RFID 전자 태그의 개봉 및 제거를 승인합니다. .

6개 검문소를 통과하는 RFID 전자 태그가 장착된 컨테이너의 전체 보안, 컨테이너, 화물, 물류 및 기타 동적 정보가 웹 페이지에 표시됩니다.

(2) "포트 대 포트" 프로세스

수출 과정:

운송된 컨테이너는 전국으로 유통되기 때문에 여러 포장지점에서 포장이 완료되었습니다. 따라서 연구팀은 이 과정에서 컨테이너가 항만 입항 전 RFID 전자태그를 부착하는 작업을 마련했다.

휴대용 읽기 및 쓰기 장치를 사용하여 먼저 태그를 초기화하고 태그 번호, 컨테이너 번호, 화물 이름 및 기타 정보를 태그에 입력하고 GPS 위치를 선택하고 동적 정보를 서버에 보고합니다.

입국, 검사, 배송의 업무 과정을 "door-to-door" 방식으로 지칭합니다. 프로세스.

가져오기 프로세스:

하역 작업은 "door to door" 방식을 따릅니다. 프로세스.

출구 교차점에서 태그 종료 및 제거 작업이 완료됩니다.

RFID 전자태그를 장착한 컨테이너 트럭이 출구 건널목으로 진입하면 건널목에 설치된 고정형 리더/라이터가 자동으로 RFID 전자태그를 판독해 전체 컨테이너 물류 동적정보를 서버에 업로드해 보관하고, RFID 전자태그를 제거한다. 꼬리표. , 물류 정보가 웹 페이지에 표시됩니다. 컨테이너 트럭이 건널목을 빠져나갑니다.