일반적으로 조립공장은 자동차 생산의 마지막 연결고리입니다. 최종 조립 공장에서는 자동차의 다양한 부품과 부품이 함께 조립되어 완전한 자동차를 형성하게 됩니다. 최종 조립 공장에서는 자동차의 성능과 품질이 표준에 부합하는지 확인하기 위해 최종 조정, 검사 및 테스트도 수행됩니다. 따라서 조립공장은 자동차 생산의 마지막 연결고리이자 가장 중요한 연결고리 중 하나이기도 합니다.
RFID는 조립 작업장에서 널리 사용됩니다. 다음은 몇 가지 일반적인 응용 프로그램입니다.
생산 관리: RFID는 생산 계획 및 생산 프로세스 관리에 사용될 수 있어 생산 효율성을 향상시키는 동시에 관리자가 생산 상태를 파악하고 생산 계획을 조정하는 데 도움이 됩니다.
[사례] RFID가 조립 작업장에서 차체를 보조합니다.
도장된 빈 몸체는 PBS(도장된 몸체) 보관 영역으로 들어갑니다. PBS 저장 공간은 일반적으로 모델 사양(고/중/저 근무 시간)에 따라 별도로 공급됩니다. 시스템은 먼저 RFID를 통해 도장에서 빈 몸체의 일련 번호와 사양을 확인한 다음 조립 작업장의 순서 계획에 따라 관리 및 제어 시스템이 PBS 저장소에 있는 빈 몸체의 라인인 순서를 결정합니다. 영역. 시스템은 현재 차량이 선택해야 하는 차선을 자동으로 계산하고 TCP/IP 통신 프로토콜을 사용하여 PBS 보관 영역의 PLC와 연결하고 차체의 유입 라인을 제어하며 빈 차량의 자동 일괄 그룹화 기능을 실현합니다. PBS 저장 공간에 시체를 넣고 저장 공간을 향상시킵니다. 후속 공정 구간의 생산 효율성.
물류 관리: RFID 태그를 부품 및 구성 요소에 부착하여 물류 과정에서 추적 및 관리를 용이하게 할 수 있습니다.
[사례] RFID로 주변 대형상품 공급업체 동시 공급 가능
시트, 타이어, 장식 패널, 대형 샤시 등 대형 품목의 경우 OEM에서는 일반적으로 물류 유통 차량의 적재 능력에 따라 시스템 배송 지침서를 통해 주변 대형 품목 공급업체에 동시 배송을 지시합니다. JIS 동기화 공급 업체는 일반적으로 차량 공장 주변에 공장을 설립하고 차체는 도장 공장에서 도장을 한 후 PBS 영역으로 들어갑니다. PBS 출구 구역 통제 지점에서는 RFID 카드 리더기를 통해 차체 정보를 판독하고, 누적된 차체 수만큼 대량 공급업체에 주문을 하고, 공급업체는 에 따라 배송을 완료하도록 지시받습니다. 정렬 요구 사항 및 지정된 시간.
공정 제어: RFID를 사용하여 조립 공정을 관리할 수 있습니다. 조립 현장에서 RFID 판독기는 부품과 조립품을 자동으로 식별하고 사양을 충족하는지 확인할 수 있습니다. 요구 사항이 충족되지 않으면 시스템은 자동으로 작업자에게 수정을 요청하는 경고를 보냅니다.
품질 관리: RFID를 사용하여 부품 및 조립품의 품질 정보를 추적할 수 있습니다. 최종 조립 작업장에서 RFID 리더는 테스트 결과 및 테스트 시간을 포함하여 각 구성 요소 및 구성 요소의 품질 정보를 자동으로 기록할 수 있습니다. 이 정보를 추적하여 자동차의 품질이 표준에 부합하는지 확인할 수 있습니다.
일반적으로 전체 조립 공장의 작업은 매우 복잡하고 세심하며 높은 수준의 기술과 경험, 엄격한 품질 및 안전 표준 준수가 필요합니다. 조립 작업장에 RFID를 적용하면 생산 효율성이 크게 향상되고 비용이 절감되며 차량 품질이 향상될 수 있습니다.
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