물류 산업에서 RFID 애플리케이션 모델 및 장비를 선택하는 방법

RFID 적용 모드와 장비를 선택하는 방법은 무엇입니까? RFID 태그의 특정 적용 시나리오에 따라 RFID 시스템의 적용은 두 가지 적용 모드로 나눌 수 있습니다. 적용 모드를 선택하려면 실제 현장 환경과 기술 조건에 따라 현지 조건에 따라 선택해야 합니다. 이 기사에서는 주로 차량 물류에서 RFID 태그의 적용 모드와 장비 선택을 소개합니다.

RFID 응용 모델 소개

현재 널리 사용되는 바코드 기술과 비교하여 RFID 응용 모드는 수동 작업을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 항자성 및 방수, 고온 저항, 긴 서비스 수명 및 긴 식별 거리 등의 장점을 가지고 있습니다. 또한, 라벨에 적힌 데이터 정보는 암호화 및 수정이 가능하기 때문에 더욱 편리하게 사용할 수 있습니다. RFID의 대중화와 적용은 물류를 비롯한 산업 전반에 혁명적인 변화를 가져올 것입니다.

RFID 기술의 특수성으로 인해 RFID의 실제 적용 모드는 주로 전자 태그의 적용 모드입니다. 일반적으로 두 가지 모드가 있습니다. 하나는 "도구 기반" 모드입니다. 응용 모드; 다른 하나는 "리소스 기반"입니다. 응용 프로그램 모드.

도구형 응용모델에서 RFID 전자태그는 "응용시스템"을 지원하는 전문 도구로 설계된다. 데이터의 기능적 서비스를 제공합니다. '자동인식'으로 인해 기능, 본 애플리케이션에서 RFID의 기본 가치는 자동 수집 도구에 있습니다. 해당 값은 표시된 개체의 자동 식별이 완료된 후 완전히 반영됩니다. 이 도구형 응용 시스템은 일반적으로 단일 폐쇄 루프 운영 환경에 적합하며 운영 모드는 일반적으로 "자체 구축, 자체 운영 및 자체 사용"입니다. 주인에 의해.

도구 기반 응용 시스템이 제공하는 서비스는 주로 "기능적 서비스"이다. 외부 상관은 백엔드 또는 데이터베이스 수준 상호 연결 및 상관 방법을 채택합니다. 프런트엔드 RFID 태그와 리더-라이터 장치는 외부 세계에 공개되지 않습니다. 이러한 의미에서, 시스템은 "폐쇄 루프 시스템"이다.

'전자지갑', '전자출입통제', '신원인식', '제품식별', '전자패스' 등 도구형 응용사례는 서구 선진국에서 처음 등장했다. 그들은 또한 우리 나라의 모든 계층에서 널리 사용되었습니다. 애플리케이션이지만 대부분은 폐쇄 루프 도구 기반 애플리케이션을 본체로 하는 외국 발명과 확립된 패러다임 및 운영 모델의 이식을 기반으로 형성된 시장 애플리케이션입니다.

최근 몇 년 동안 RFID 태그 애플리케이션의 가격 민감도가 점차 높아졌으며 비용 문제는 모든 비용을 부담하기 위해 단일 애플리케이션 엔터티에 의존하는 애플리케이션 소유자로부터 점점 더 많은 관심을 끌었습니다. 이러한 상황에서 이 폐쇄 루프 도구형 시스템의 대규모 개발 및 적용을 실현하기 위해서는 사람들의 기대를 충족시키기 위해 RFID 태그의 저비용 병목 현상을 극복하는 것이 핵심입니다. 적어도 현재 널리 사용되는 제품과 비교하면 상대적으로 저렴한 가격을 목표로 합니다. 바코드 가격은 비슷합니다.

우리나라 제조업에서 RFID가 널리 적용되면서 제조업에서의 RFID 적용 모델도 사람들의 관심을 끌었습니다. 사람들은 제조업을 돌파구로 삼는 동시에 '패러다임'을 형성하려 하고 있다. "모드"의 응용 분야에서의 RFID. 모델이 다른 산업에도 카피되거나 이식될 수 있도록 홍보해주세요.

제조 산업에서 RFID의 적용은 수평 분산 애플리케이션(물리적, 전사적 공간을 따라)과 수직 분산 애플리케이션(정보 계층을 따라)의 두 가지 모드(모드)로 나뉩니다. 수평 분산 애플리케이션 모드에는 상위 수준 제어 MES 클라이언트에서 RFID 정보의 통합을 실현하기 위해 시스템 배포를 위한 세 가지 수준, 즉 중앙 집중식 구현, 장치 수준 배포 및 PLC 장치 수준 배포가 있습니다. 분산 애플리케이션에서 RFID 정보는 사용해야 하는 제어 계층에만 있습니다. 데이터를 활용하기 위해 전체 시스템 계층을 통과할 필요는 없습니다.

기본적으로 수평 분산 애플리케이션이든 수직 분산 애플리케이션이든 em은단계는 RFID 시스템의 배포 방법 또는 모드에 있습니다. RFID의 적용 시나리오는 여전히 단일 기업으로 제한되어 있으며 RFID의 역할은 여전히 정보 수집입니다. 이 방법을 통해 수집된 정보는 제품의 전체 수명 주기에 대한 정보 소스로 사용되지 않습니다. 따라서 본질적으로 이 두 애플리케이션은 여전히 폐쇄 루프 도구 애플리케이션입니다.

자원 응용 모델은 RFID 전자 태그의 설계 및 개발을 "정보 소스"로 개발하고 전자 태그를 "신원 특성 정보"로 사용하는 것입니다. 및 "관리기본정보" 표시된 물체의 "전자 거울"을 설치하십시오. 표시된 객체에 대해 "디지털 가상 환경"에 매핑합니다. RFID 기술을 기반으로 구축된 이 제품은 표시된 객체의 실제 장면에 대한 정보 설명을 구현하고 "정보 자원"의 개발 및 활용을 지원합니다. 표시된 개체에 대해.

이런 종류의 "자원 기반" 응용 시스템은 주로 "정보 서비스"를 제공합니다. 백그라운드 데이터 저장과 밀접한 관련이 있습니다. 자원 기반 응용 시스템의 핵심은 "정보 공공 서비스 플랫폼"으로, 이는 상업적 운영 모델이 필요하고 다중 링크의 협업 협력이 필요하며 "사회화 된 서비스"를 제공합니다. 외부 세계로. 이 모델에서는 원래 단일 출원 주제의 경계가 무너졌습니다. 여기에는 긴 가치 사슬, 많은 서비스 노드, 광범위한 서비스 및 풍부한 서비스 콘텐츠가 포함됩니다. 따라서 그 적용비용은 여러 서비스 링크로 분해되어 여러 서비스 링크로 나누어진다. 각 애플리케이션 엔터티는 비용을 공유하므로 전체 시스템은 "비용 효율적"입니다.

이 리소스 기반 모델 응용 시스템은 일반적으로 개방 루프 운영 환경에 적합합니다. RFID의 국제적 적용으로 볼 때, 이 개방형 적용은 아직 대중화되지 않았습니다. 특히 "리소스 기반 애플리케이션"을 강조하는 것이 중요합니다. RFID 기술을 단순한 '식별'이 아닌 특수한 정보자원 개발 및 응용기술로 만들어갑니다. 기술과 "식별" 기술. 이는 크로스 플랫폼 RFID에 중점을 둡니다. 정보 서비스 시스템 및 크로스 플랫폼 교환 기술 구축, 광범위한 RFID 정보 수집 시스템 및 공유 시스템 구축, 모든 링크에서 수집된 정보의 분산형 저장 및 통합 교환, 산업 및 지역별 RFID 응용 정보의 사회화 공개 플랫폼.

자원 기반 응용 모드에서는 RFID 기술의 핵심 가치에서 시작하여 시스템의 응용 가치를 프론트엔드 방향과 백엔드 방향의 두 가지 방향으로 구성할 수 있습니다. 프론트 엔드 방향은 표시된 객체의 정보 소스로서 RFID 태그 개발에 중점을 둡니다. 태그의 다중링크, 다목적, 다중서비스 객체 설계를 통해 표준 정보 소스를 기반으로 한 가치 사슬이 구축됩니다. 백엔드 방향은 RFID 응용 시스템의 배경에 반영됩니다. 식별된 객체에 대한 다양한 정보를 수집하여 리소스 데이터베이스를 구성한 후 이러한 데이터를 마이닝하여 "서비스 정보"를 형성합니다. 프론트엔드 방향의 가치사슬 구축 모델은 기술의 핵심가치를 극대화하는 이상적인 응용모델이지만, RFID의 응용기술은 기술적 요구사항이 높아 구현이 어렵다. 동시에 백엔드 시스템 개발 기술과 데이터 마이닝 및 분석 기술이 상대적으로 성숙하기 때문에 다양한 형식의 데이터를 인코딩하고 디코딩하는 것이 상대적으로 쉽습니다.

RFID 적용 모드를 선택하는 방법

차량물류관리에 있어서 현재 사업에서 지나친 수작업으로 인한 비효율성과 빈번한 오류는 정보관리 방법의 부족에 크게 기인합니다. 위에서 분석한 바와 같이 기존 프로세스에는 명백한 결함이 있습니다. 단점은 적절한 정보 수집 및 관리 플랫폼이 부족하다는 것입니다. RFID의 등장은 이러한 정보 수집 방식의 부족함을 보완할 수 있을 뿐입니다. 기존 차량물류관리에 RFID를 도입하게 되면 관련 비용이 증가하게 되지만, RFID 적용으로 인한 장점을 활용할 수 있다면 다양한 관련 관리분야, 즉 차량물류관리 외에 제품관리도 포함할 수 있다. 공급망 상류의 제조 공정에서도 마찬가지입니다.l 고속도로 운송 관리, 항만 통관 관리, 주차장 관리, 커뮤니티 관리 및 기타 분야에서 RFID의 응용 가치는 더욱 향상되고 RFID 응용의 경제적 이점은 크게 높아질 것입니다. 이 경우 다수의 링크로 인해 RFID 적용비용이 희석되고, 당연히 차량의 물류관리 비용도 대폭 절감된다.

완성차의 수명주기에서 완성차는 공장에서 출고된 시점부터 최종 폐기까지 수많은 관리 링크를 거칩니다. 이 기간 동안 많은 양의 경영정보가 생성됩니다. 자동차 제조사 입장에서 완성차에 대한 생산정보가 있고, 물류회사 입장에서 차량에 대한 정보가 있습니다. 창고관리 관점의 차량운송정보, 차량교통관리부서의 교통관리정보, 소비자 관점의 차량이용정보가 있습니다. (유지보수 상태, 청구 상태 등) 등. 이러한 일련의 관리 프로세스에서 각 관리 프로세스가 독립적으로 RFID를 적용하게 되면 RFID 사용으로 인해 "RFID 정보 섬"이 형성됩니다. 상황은 개인의 수를 증가시킬 뿐만 아니라 현장의 관리 비용도 RFID의 전반적인 경제적 이익을 크게 감소시킬 것입니다.

폐쇄 루프 도구 기반 응용 프로그램은 배포가 간단하고 상대적으로 적은 양의 백엔드 시스템 개발 작업이 필요하지만 다양한 산업 및 기업 전체의 관점에서 볼 때 심층적인 개발 및 활용에 도움이 되지 않습니다. 정보 자원이 부족하여 국가 전체에 어느 정도 영향을 미칩니다. 정보화 과정. 따라서 차량 물류 관리 분야에서 RFID 애플리케이션에 대한 실제 수요와 함께 RFID 애플리케이션은 거대 자동차 산업 체인에 초점을 맞춰야 합니다. RFID 식별 응용 프로그램 개발과 더불어 체계적인 응용 프로그램을 활성화하는 것도 필요합니다. RFID 제품 개발에 있어 제조 및 물류 산업과 동시에 개방형 루프 애플리케이션 모델을 홍보하기 위해 노력할 것입니다. "기능적 서비스"의 변화를 촉진합니다. 정보의 출처와 동일한 전자 태그를 다양한 관리 분야에서 종합적으로 개발할 수 있도록 '정보 서비스'로 전환합니다. 신청주제별로 다른 정보서비스를 제공합니다. 이와 관련하여, 공장 출고 이후 차량 라이프사이클의 첫 번째 관리 고리로서 RFID 적용수요는 차량 물류관리에서 유래하지만, 물류관리에만 국한되는 것은 아니다.

물론 이러한 개방형 루프 자원 기반 응용 모델에는 혁신적인 비즈니스 모델과 산업 형태는 물론 정부 지침과 정보 운영자 홍보도 필요합니다. 이상의 고려사항을 바탕으로 RFID의 가치와 편익을 극대화하기 위해 차량물류관리에 있어서 자원기반의 응용모델을 잠정적으로 선정하고, 이 모델을 기반으로 한 가치사슬을 응용을 기반으로 하는 가치사슬로 구축한다. 배경. . 본 논문에서는 차량 물류에 RFID를 적용하는 방법을 연구하고 있지만, RFID를 통해 수집된 차량 정보는 차량 물류 관리에만 적용되는 것은 아니다. 서비스 대상을 딜러와 소비자까지 확대할 수도 있습니다. 교통 통제 부서도 마찬가지입니다. 차량 물류관리 분야의 RFID 핵심 가치사슬은 그림 1과 같이 백엔드 방향의 응용시스템 배경을 기반으로 가치사슬을 채택할 수 있다.

물류 산업: RFID 애플리케이션 모델 및 장비를 선택하는 방법은 무엇입니까?

그림에서 RFID 시스템이 수집한 식별 객체의 정보는 먼저 통합 정보 자원 라이브러리에 저장되고, 정보 자원 라이브러리에서 정보 마이닝 및 기타 수단을 통해 각 객체의 서비스를 얻습니다. 수집된 정보를 기반으로 마이닝 등 데이터 개발 기술을 활용해 다양한 서비스를 제공하는 것이 특징이다. 차량물류관리의 각 사업연계에서는 서로 다른 공간에 분산되어 있는 RFID 정보 수집 시스템이 차량 정보를 통합된 데이터베이스로 수집합니다. 차량정보 처리 후 상대적으로 통일된 운송정보(주문자, 딜러 관련), 입고정보(물류업체 관련) 등을 얻을 수 있습니다.

RFID 시스템 장비 선택 방법

애플리케이션 모드를 결정한 후 다음 단계는 RFID eq를 선택하는 것입니다.장비. 장비 선택은 RFID 기술의 특성과 원리에 대한 완전한 이해를 기반으로 하고 특정 응용 시나리오와 결합되어야 합니다.

(1) 모델선정에 영향을 미치는 요인

RFID의 두 가지 적용 모드와 관련하여 어떤 모드를 채택하든 실제 적용 시나리오에 따라 RFID 장치 유형을 선택해야 하며 적용 데이터 수집의 기초로 삼아야 합니다. 현재 다양한 RFID 제조업체에서 생산하는 눈부신 장비가 있습니다. 전자 태그에는 마이닝 태그, 양방향 태그, 검색 태그 등이 있습니다. 이러한 특정 제품의 디자인은 특정 환경과 결합되며 특정 장면 요구 사항이 있습니다. 따라서 차량물류관리를 위해서는 다양한 RFID 장비를 선택하기에 앞서 RFID 적용 특성, 즉 RFID 시스템의 활용에 영향을 미치는 요소를 사전에 이해하는 것이 필요하다.

1

1) 태그 인식 거리. 식별 거리는 RFID 시스템 선택에서 고려해야 할 중요한 요소입니다. 거리가 다르면 장비, 특히 전자 태그의 선택이 매우 다르며 주로 태그의 작동 빈도에 반영됩니다. 차량 물류 관리에서는 차량 라벨 정보를 얻을 때 차량 식별을 위한 거리 범위를 충분히 고려해야 합니다. 거리가 너무 가까워서는 안 되며, 이는 "그룹 읽기"로 이어질 수 있으며, 너무 멀어서는 안 됩니다. 이는 읽기를 놓치거나 잘못된 읽기를 유발할 수 있습니다. . 그 중 차량이 차고에 출입할 때 탑재된 전자 태그 정보를 판독하기 위해 배치된 RFID 리더와 차량 사이의 거리에 특별한 주의가 필요하다. 이 링크에는 차량 상태 정보 획득만 포함되는 것이 아니기 때문이다. , 차고 차량도 포함됩니다. 정보의 통계.

2) 태그의 방향성을 읽습니다. 차량이 최종 조립을 위해 생산 라인을 떠나거나 다양한 도로나 딜러를 출입하는 등 차량 물류의 특성을 고려할 때 이러한 차량의 물류 운영 및 관리는 기본적으로 생산 라인만큼 연속적입니다. RFID의 기술적 특성으로 인해 RFID는 동시에 여러 개의 태그를 읽을 수 있습니다. 그러나 이는 차량 물류의 다양한 물리적 링크 안팎으로 정보를 수집하는 데 있어 매우 불리합니다. 차량 전자 태그 정보 판독 역시 순서 원칙에 따라 이루어져야 합니다. 하나씩 진행하세요. 따라서 태그 판독의 방향성을 고려해야 합니다. 읽기에 대한 순차적 요구 사항이 높을수록 해당 읽기 방향성 요구 사항이 더 강해집니다.

3) 사용 비용과 수명. RFID는 자동식별이 가능한 기술로 수십년 동안 사용되어 왔습니다. 유럽과 미국과 같은 일부 선진국에서는 RFID 시스템이 제조, 물류 및 기타 산업을 포함한 다양한 분야에서 성공적으로 사용되었습니다. 예. 그러나 아직까지 널리 적용되지는 않았습니다. 가장 큰 이유 중 하나는 RFID 적용 비용이 기대에 미치지 못하기 때문이다. 비용은 RFID 기술의 발전을 제한하는 주요 요인 중 하나입니다. 또한, 도구 기반 응용으로 인해 RFID 응용 비용이 응용 사업에 집중되어 응용 프로그램 공유를 통한 비용 공유가 어려워집니다. 차량 물류관리에서도 RFID 적용비용이 고려되는데, 특히 전자태그 비용이 더욱 중요하다. 또한, RFID의 수명도 고려해야 할 요소이다. 총 구매 비용이 확실한 경우, 수명이 긴 제품을 선택하면 간접적으로 적용 비용을 줄일 수 있습니다.