자동차 산업의 물류 컨테이너 관리에 RFID를 적용하는 경우 Guangqi Honda가 최초로 이를 시도했습니다. 우리 모두 알고 있듯이 자동차 산업에서 물류 회전율 상자 관리는 항상 어려운 문제였습니다. 손실, 파괴 및 부적절한 유용은 많은 OEM에게 골치 아픈 문제입니다. 매년 10~15%의 분실 및 파손률이 발생합니다. 일부 OEM은 컨테이너 보충 비율을 연간 30%로 설정합니다. 따라서 물류 컨테이너를 어떻게 관리하고 안정적인 생산을 보장할 것인지 역시 많은 자동차 OEM들이 해결하려고 노력하는 문제입니다.
RFID 기술은 제2차 세계대전 중에 등장했지만, 여러 가지 이유로 민간 물류산업에 실제 적용한 사례는 거의 없다. 초기에는 의류, 의약품 등 빠르게 변하는 소비재를 관리하는 데 사용되었습니다. 자동차 업계에서는 주요 OEM들이 심도 있는 조사와 연구를 많이 해왔지만 쉽게 시작하지 못했습니다. 따라서 광저우 자동차 혼다가 처음 RFID 프로젝트에 들어갔을 때 한동안 어려움을 겪었을 것입니다.
1.프로젝트 소개
컨테이너 관리에 RFID를 활용하는 방법은 크게 두 단계로 나누어진다. 첫 번째 단계는 주로 컨테이너의 출입 관리를 실현하고 물류 컨테이너의 효율적이고 정확한 관리를 달성하는 것입니다. 두 번째 단계는 공장에 들어오는 부품의 전체 물류를 추적할 수 있도록 주문과 컨테이너 정보를 바인딩하는 것입니다.
2. 1단계 시행단계(2단계)
2.1. 칩 준비 단계
구체적인 프로세스는 공급자가 제공한 컨테이너 유형 정보를 기반으로 컨테이너 코딩을 수행하는 것입니다. 인코딩 후 RFID 리더를 사용하여 칩에 씁니다. 칩이 작성된 후 공급업체에 배포됩니다. 공급업체는 Guangben의 요구 사항에 따라 컨테이너에 RFID 태그를 부착합니다. 또한 RFID 칩에 장애가 발생하더라도 시스템에서 컨테이너를 계속 읽을 수 있도록 하기 위해 Guangqi Honda에서는 컨테이너에 1차원 바코드를 부착해야 합니다. RFID를 정상적으로 읽을 수 없는 경우 바코드 스캐너를 사용하여 스캔할 수 있습니다.
특정 부품이 도착하면 수령 담당자가 RFID 장치를 켜고 시스템을 설정합니다. 하역 직원은 RFID 물류 도어를 통해 부품을 꺼내고, 수령 직원은 데이터의 정확성을 확인합니다. 컨테이너를 싣고 내릴 때 컨테이너 재활용 담당자도 RFID 장치를 켜고 시스템을 설정한 후 컨테이너를 싣고 내릴 수 있다. 마지막으로 시스템은 물류 제공업체, 공급업체, 선적 및 하역 직원의 서명 및 확인을 위해 세 개의 컨테이너 재활용 양식을 인쇄합니다. 각 링크의 데이터 정보는 관련 담당자가 조회할 수 있도록 EPS 시스템에 업로드됩니다.
소프트웨어 및 하드웨어에 대한 투자: 일반 RFID 응용 시스템의 세 가지 주요 하드웨어 구성 요소에는 태그, 리더 및 안테나 하드웨어가 포함됩니다. Guangqi Honda는 RFID 시스템 구축에 자체적으로 투자했습니다. 공장의 일부 독서 장비는 Guangqi Honda에서 자금을 지원하고 제작했습니다. 칩 부문에서는 투자비용과 판촉 편의성 등을 고려해 1차적으로 12개 공급업체와 물류업체를 선정해 실증을 진행했다. 데모 칩은 Guangqi Honda에서 무료로 제공되었습니다.
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