항만컨테이너 화물관리 솔루션에 RFID, GpsOne 적용

개요

RFID(Radio Frequency Identification) 비접촉 무선 주파수 자동 식별 기술은 현재 물류 및 창고 관리에 사용되는 가장 인기 있는 기술 중 하나입니다. 1980년대부터 성숙해진 자동식별 기술이다. 비접촉 양방향 통신을 위해 무선 주파수를 사용하여 식별 목적을 달성하기 위해 데이터를 교환합니다. 기존의 자기카드, IC카드에 비해 무선주파수카드의 가장 큰 장점은 비접촉 자동식별 기술이다. 따라서 식별 작업을 완료하기 위해 수동 개입이 필요하지 않습니다. 시스템 자동화 구현에 적합하며 쉽게 손상되지 않습니다. 고속으로 움직이는 물체를 식별하는 동시에 여러 개의 RF 카드를 식별하여 빠르고 편리하게 작동합니다.

GpsOne 측위 기술은 실제로 Assisted GPS(Assistant GPS) 측위 기술이라고도 알려진 GPS 기술을 적용하고 개선하기 위한 솔루션입니다.

GpsOne 모바일 포지셔닝 기술은 하이브리드 포지셔닝을 위해 GPS 위성 신호와 CDMA 네트워크 신호를 결합합니다. GPS 위치 확인 방법은 단말기가 GPS 위성 신호를 수신할 수 있는 경우에 사용됩니다. 단말기가 실내에 있거나 위성 신호 수신이 불량한 환경에 있는 경우 CDMA 기지국에서 수신한 보조 GPS 위성 신호를 사용하여 실내 및 실외 전체 범위 위치 확인을 충족하는 보조 위치 확인을 수행합니다. 동시에 링은 CDMA 통신 기술을 효과적으로 활용하여 원격 정보 교환을 완료할 수 있습니다.

컨테이너가 항구에 들어오고 나갈 때 화물 통계, 위치 조정, 화물 보충, 안전 모니터링, 정기적인 추적 및 일정 관리는 현대 항구 관리의 주요 문제입니다. RFID 기술을 사용하면 컨테이너를 실시간으로 효과적으로 식별하고 관리할 수 있습니다. GpsOne 기술을 사용하면 GpsOne 기술을 사용하여 시기적절하고 정확하며 효율적인 위치 교정 추적과 컨테이너 상태 파견 모니터링을 수행할 수 있습니다.

현대기술회사(Contemporary Technology Company)의 R&D 및 엔지니어링 팀이 4년 이상 독립적인 지적재산권을 바탕으로 독자적으로 개발한 RFID 제품인 DRF8x0x 시리즈와 GpsOne 제품인 DPS8xox 시리즈는 항만 및 항만에서의 다양한 컨테이너 관리 업무를 효과적으로 완료할 수 있으며, 현대 물류 관리에 필수적입니다. 첨단 도구.

1. 프로젝트 특징

이 프로젝트의 가장 큰 특징은 현대기술(주)의 성숙한 스마트카드 기술과 무선통신 기술, 첨단 소프트웨어 기술을 결합해 다양한 성숙 기술을 유기적으로 통합하고 이를 컨테이너 출입, 출입 등 실제 엔지니어링 요구에 적용한다는 점이다. 출구 게이트, 축적 및 운송 모니터링.

●항구 게이트에서는 비접촉식 스마트 RFID 카드를 사용하고, 현대 기술인 DRF8900 고정형 리더기를 사용하여 항만에서 입출고되는 컨테이너의 식별번호를 자동으로 식별 및 관리하고, 포함된 품목에 대한 신속한 요약 및 통계를 수집합니다. . 스마트 카드 관리는 다양한 관리 시스템의 정보 관리의 기초이자 방향입니다.

●겹겹이 쌓인 컨테이너의 경우 컨템포러리 테크놀로지 컴퍼니의 DRF8901 차량 탑재형/DRF8800 휴대용 모바일 리더기는 상자에 설치된 RFID 카드를 신속하게 식별 및 판독하고 컨테이너와 적재된 자재에 대한 통계적 요약을 수행할 수 있습니다.

●적재된 컨테이너이든 이동하는 컨테이너이든 (주)현대기술의 측위 통신장비 DPS8901 GpsOne을 적용하면 실시간 위치정보 추적 및 모니터링이 완료될 뿐만 아니라, 컨테이너에서 제공하는 자재정보까지 읽어올 수 있습니다. China Unicom의 CDMA 네트워크를 통해 언제든지 잠긴 대상의 RFID를 확인할 수 있습니다. .

2. 시스템 기능 설명

장치는 두 개의 하위 시스템과 모니터링 명령 및 파견 센터로 구분됩니다.

●하위 시스템 중 하나는 현대 기술이 제공하는 RFID 읽기 및 쓰기 시스템으로 두 부분으로 구성됩니다. 한 부분은 마이크로파 신호 식별자(리더), 즉 각 입구에 설치되는 출입 게이트 커뮤니케이터입니다. 그리고 항구의 출구 문; 두 번째 부분 전자 태그의 경우 시스템에는 각 컨테이너에 등록된 전자 태그가 장착되어 있으며 컨테이너의 적절한 위치에 설치됩니다. 모듈에는 식별 코드와 정보가 있습니다.상자 내용물에 대한 정보 코드입니다. 창고에 입출고되는 컨테이너가 게이트로부터 8~12미터 거리에 도달하면 리더기가 컨테이너의 존재를 감지하고 게이트 커뮤니케이터를 활성화하여 입고 컨테이너의 전자 태그에 있는 식별 코드(ID)를 감지합니다. ID는 전자레인지 형태로 탑재되어 통신 장치로 전송되며, 통신 장치에 있는 정보 데이터베이스는 컨테이너에 대한 확인 및 통계를 작성하고 통신망을 통해 해당 정보를 지휘 센터에 업로드합니다. 전체 시스템 응답 시간은 0.3초에 불과합니다.

화물 야적장에 쌓인 컨테이너를 통계적으로 관리해야 할 경우 컨템포러리 테크놀로지(Contemporary Technology)에서 제공하는 차량 탑재형 RFID 리더기가 이 작업을 완료합니다. DRF8902 4포트 장치를 사용하여 작업 본체에 4개의 판독 안테나를 설치하고 이동 차체의 8~12초 사이에 데이터를 읽는 데 사용됩니다. 미터 거리 범위 내에서 이동 경로 양쪽에 있는 컨테이너에 대한 데이터 및 통계를 수집합니다.

●두 번째 하위 시스템은 Contemporary Technology에서 제공하는 DPS8901 GpsOne 통신 위치 확인 단말 시스템입니다. 지휘 및 파견 센터의 원격 자극을 통해 컨테이너 원격 위치 정보, 실시간 상태 및 기타 정보를 수집하고 모니터링할 수 있습니다. 그것이 제공하는 위치 오류는 약 5-10m입니다. 지하 창고 등 GPS 위성 신호를 수신할 수 없는 상황에서는 위치 오차가 약 50m 정도입니다.

●지휘본부

항만 입출구 게이트 및 컨테이너에 대한 각종 정보 접수, 통계 작성, 긴급상황 처리 등을 완료합니다. 특히, GpsOne 장비를 탑재한 시스템의 경우 지휘센터에 위치정보표시기능(GIS)을 탑재해 표시화면에서 대상의 실시간 지리적 위치를 상시 모니터링하고 비상조치 및 관리를 더욱 강화할 수 있다. 표시된 지도를 부분적으로 확대하여 정확하게 확인할 수 있습니다. 화물 보충. 도난방지, 화재예방, 긴급조치 등의 적시성을 확보하는 것이 매우 중요합니다.

3. 시스템 구성

컨테이너에 부착된 전자 태그, 항만 입출구의 트랜시버 안테나, 태그 리더기, GpsOne 측위 통신 장비, 백엔드 관리 플랫폼 및 내부 통신 네트워크로 구성됩니다.

● 지휘 및 파견 센터 장비(컴퓨터, GIS 지도 소프트웨어, 물류 관리 소프트웨어 등)

●출입장비(출입커뮤니케이터, 태그리더 등)

●출구 게이트 장비(기본적으로 입구 장비와 동일) l 전자태그(등록번호와 동일)

● GpsOne 위치 확인 및 내비게이션 장비

4. 작업 흐름

●RFID 안테나는 리더기로 제어되며 검색을 위해 지속적으로 전파를 방출합니다. 컨테이너가 항만 관리 게이트에서 트랜시버를 통과하면 트랜시버가 트리거되어 게이트를 통과하는 컨테이너의 신원을 고유하게 나타낼 수 있는 코드 정보(컨테이너 코드, 카테고리, 톤수 등 및 출발지 또는 목적지)를 방출합니다. 등), 신원 확인, 영상 저장 정보를 동시에 수신하고, 출입국 관리소의 송수신기가 신호를 수신하고, 이를 처리하여 컴퓨터 시스템으로 전송하여 데이터 관리 및 조회용 보관을 수행합니다. 정보저장(입력) 또는 정보비교(종료)를 수행하고, 확인 후 정상적으로 해제합니다.

● 컨테이너는 GpsOne을 탑재하고 RFID에서 전송된 자재 관리 정보를 받아들입니다. 파견센터에서 원격으로 실행되면 대상 지리적 위치 정보와 자재관리 정보를 즉시 센터로 반환합니다. 동시에 지휘 센터는 GIS 인터페이스를 통해 각 GpsOne 컨테이너의 특정 지리적 위치를 모니터링할 수 있습니다.

●무선카드 이용

이 방식에서는 무선 주파수 카드 사용의 특성을 고려하여 방식에 사용되는 무선 주파수 카드에는 집적 회로 고체형과 현장 무선 재작성형의 두 가지 유형이 있습니다.

그 중, 통합 경화형 전자 태그의 정보는 일반적으로 집적 회로 생산 중에 ROM 프로세스 모드에서 주입되며, 그 안에 저장된 정보는 불변입니다. 현장 무선 재기록 가능 전자 장치트로닉 태그에는 특정 다시 쓰기 명령이 있으며 전자 태그에 저장된 정보도 E2 저장 영역에 있습니다. 일반적으로 전자 태그 데이터를 다시 쓰는 데 필요한 시간은 전자 태그 데이터를 읽는 데 필요한 시간보다 훨씬 더 깁니다. 그리고 쓰기 거리는 읽기 거리의 40~80% 정도입니다.

컨테이너 위치, 품목 카테고리, 수량 및 기타 데이터를 기록하는 무선 주파수 카드가 컨테이너에 설치됩니다. 무선 주파수 식별 기술을 이용하면 화물창 내 컨테이너의 정확한 위치를 파악할 수 있으며, 이동 시 업데이트된 데이터를 무선 주파수 카드(현장)에 기록할 수 있습니다. 무선 재작성 수업). 또한 시스템은 승인되지 않은 컨테이너 이동을 식별하여 관리 및 보안에 도움이 됩니다. 특히, 비교적 간단한 무선 주파수 카드(집적회로 경화형)를 용기 내부 물품에 부착하여 용기 내 물질의 기록 및 통계를 용이하게 합니다. 상자에 담긴 품목의 모양이 다양하고 배치의 편의성을 고려하면 하나의 품목에 하나의 라벨을 붙이는 것은 문제가 될 것입니다. 항상 하나의 라벨이 표시되도록 몇 개의 라벨만 항목에 부착됩니다. 이는 휴대용 수집 장비를 사용할 때 매우 필요합니다. 특히 금속 재료의 경우 원통형 금속으로 인한 RF 카드 안테나의 전력 방사 성능이 가장 심각합니다. 안테나에서 50mm 떨어져 있으면 반사된 신호가 20dB 이상 떨어집니다. 안테나와 물체 사이의 중심 거리가 100~150mm일 때 반사 신호는 약 10~12dB 정도 떨어집니다. 안테나와의 거리가 100mm일 때 여러 병의 물(플라스틱, 유리)을 측정한 결과 반사 신호가 10dB 이상 감소했습니다. 이렇게 하면 상자에 들어 있는 해당 품목에 대한 정보를 계산할 때 유효 수집 거리가 크게 줄어듭니다. 마찬가지로, 컨테이너는 모두 금속으로 만들어지고, 쌓는 과정에서 상자가 쌓여 무게가 무겁기 때문에 컨테이너에 RFID 태그를 설치할 때는 데이터 속도를 보장하기 위해 다방향 및 다면 설치 방식을 채택해야 합니다. 수집 과정. 그리고 완전성.

●리더 이용

리더 제어 장치의 기능에는 다음이 포함됩니다. 응용 시스템 소프트웨어와 통신하고 응용 시스템 소프트웨어에서 보낸 명령을 실행합니다. 무선 주파수 카드로 통신 프로세스를 제어합니다(마스터-슬레이브 원리). 및 신호 인코딩 및 디코딩. 일부 특수 시스템의 경우 추가 기능에는 충돌 방지 알고리즘 실행, RF 카드와 리더기 간에 전송되는 데이터 암호화 및 해독, RF 카드와 리더기 간의 신원 확인 수행 등이 포함됩니다.