지능형 건설 시대의 조립식 부품 ID 카드

조립식 건물은 건축용 자동차와 같습니다. 즉 벽 패널, 계단 등 다양한 건축 자재를 공장에서 생산하지만, 작업장에서 조립할 수 있는 자동차 부품과 달리 건축 자재를 건설 현장으로 운반하여 "조립"해야 합니다. ;. 공장 운송 링크 추가로 인해 부품 전체 공정 관리에 어느 정도 차질이 빚어지고 있다.

건설업계는 인터넷 시대로 나아가고 있다. 사물

조립식 구성 요소에서 "부품"은 조립식 건물의 경우 "스캔"으로 식별할 수 있는 식별 칩입니다. 내장되기 시작했습니다. 물품에 RFID 칩을 내장하고, 필요할 때 RFID 리더를 통해 원격으로 물품 정보를 식별하는 자동 수집 기술이다. 널리 알려진 이유는 모두가 주머니에 가지고 다니는 버스카드나 자동차 열쇠 등이 실제로 이 기술을 응용한 것이기 때문이다. 덜 알려진 이유는 이것이 현재의 조립식 건설 산업에 반영되기 때문입니다. 건설의 일선에 있는 많은 사람들은 여전히 조립식 부품의 정보 관리 개념이 마음 속에 부족합니다. 실제로 조립식 건물 분야에 RFID를 적용하는 것은 단순히 구성 요소를 스캔하는 것 이상입니다. 왜냐하면 RFID 기술의 지속적인 발전을 주도하는 것은 업계의 현상 유지를 바꿀 수 있는 거대한 힘, 즉 인터넷이기 때문입니다.

2021년에는 산업정보부, 중앙사이버보안정보화위원회실, 과학기술부, 생태환경부, 과학기술부 등 8개 부처가 참여한다. 주택도농부와 농림축산식품부, 국민보건위원회, 국가에너지청이 공동으로 '사물인터넷 신인프라 구축 3개년 추진계획(2021~2023)'을 발표했다. )'' 지능형 구축 측면에서 스마트 센서, 무선주파수식별(RFID), 2차원 코드, 근거리 통신, 저전력 소모 등의 개발을 가속화해야 한다는 점을 분명히 지적했다. 건축 자재 및 부품의 생산, 조달 및 운송, BIM 협업 설계, 스마트 건설 현장, 스마트 운영 및 유지 관리, 스마트 빌딩에 WAN 및 기타 사물 인터넷 기술을 적용하고 사물 인터넷 기술을 사용하여 개선합니다. 건설 품질, 인력 안전, 녹색 건설에 대한 지능형 관리 및 감독 수준.

즉, RFID 기술의 대중화 및 적용으로 생산, 운송, 스태킹, 호이스팅 과정에서 , 조립식 건물 구성 요소의 유지 관리, 시각적 관찰 및 수동 기록과 같은 인간 노동에 대한 수요는 점점 줄어들 것이며 건물의 산업화, 정보화 정도는 점점 더 높아질 것입니다. RFID 기술은 구성 요소 정보를 식별하기 위한 신경계를 만드는 것과 같습니다. 사람들은 모든 구성 요소가 어디에서 왔고 어디로 가는지 빠르게 이해하고 이에 대한 결정을 내리기 위해 제어 센터에 단단히 앉아 있으면 됩니다. 그 중 어느 하나라도 정밀하게 제어할 수 있습니다.

칩이 200mm 깊이의 조립식 콘크리트 구성 요소에 미리 내장되어 있으면 작업자는 독점적이고 고유한 " "아이덴티티" 정보 - 이것은 단순히 "신분증"입니다. 조립식 구성 요소!

RFID 전자 태그가 ID 카드보다 더 강력한 기능을 가지고 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다. RFID 칩에 있는 정보에는 부품이 어떤 건설 프로젝트에 배송될 것인지도 포함되며, 이 정보는 주택도농개발국 감독 시스템에도 동시에 업로드되어 국내 현대 기업의 요구를 충족시킵니다. 생산, 납품, 조립 및 유지 관리에 이르기까지 조립식 콘크리트 부품의 전체 수명 주기에 대한 정보 관리를 위해 건설 산업을 지원하고 조립식 부품의 지능적 관리에 있어 규제 당국을 지원합니다. 프리캐스트 콘크리트 부품 공장의 경우 공장 정문, 계량대, 창고 관리 사무실 외부 등 공장 내 어느 곳에나 RFID 리더를 설치할 수 있어 기술자가 생산량과 선적을 추적할 수 있습니다. 제품의 양, 시기적절하고 효율적인 공급 조정. 또한, 부품에 내장된 칩은 -40°C ~ 85°C의 작동 온도 범위와 최대 50년의 데이터 저장 시간으로 매우 안정적이고 안전합니다.콘크리트 조립식 부품의 옥외 건설 조건에 완전히 적응합니다.

스마트 건설이 진행되면

지능형 건설의 급속한 발전으로 RFID 기술이 빌딩 정보 모델링(BIM) 기술과 점점 더 유기적으로 결합되어 조립식 건설 산업 체인에서 정보 공유의 연결 고리가 되고 있습니다. 부품 운송 단계에서 조립식 부품에 내장된 RFID 태그 코드는 혼란스러운 부품으로 인한 영향을 효과적으로 해결합니다. 현장 건설 단계에서 Honglu RFID 리더는 들어오는 구성 요소의 칩에 포함된 정보를 신속하게 업로드하여 제어 센터에 업로드하고 제어 센터는 BIM 시스템의 정보에 따라 구성 요소를 들어 올리도록 호이스팅 센터에 명령합니다. . 이는 한편으로는 RFID와 BIM의 결합이 구성 요소 정보의 무결성을 보장하고 정보 전송 속도를 높이며 정보를 수동으로 입력할 때 발생할 수 있는 오류를 줄이고 오류 제로를 달성할 수 있음을 의미합니다. 한편, 건설 현장의 실제 진행 상황과 기타 관련 정보도 BIM 시스템을 통해 조립식 부품 생산 공장에 실시간 피드백할 수 있으며, 공장은 건설 현장 진행 피드백에 따라 부품 생산 계획을 조정한다. 작업 및 자재 대기 확률이 거의 0이 되도록 정보를 제공하고 상류 기업과 하류 기업 간의 정보 공유가 실현되어 프로젝트 수행의 원활한 진행에 도움이 됩니다.

지능형 건설과 신건설 산업화의 조화로운 발전은 "14차 5개년 계획"에서 제시된 주요 임무입니다. 2022년 건설 산업 발전 계획. RFID 기술, BIM 기술 등 지능형 기술을 통해 설계 부서, 생산 부서, 건설 부서 등이 동일한 플랫폼에서 협력하여 최적의 자원 배분을 달성할 수 있습니다. 모든 링크는 플랫폼을 기반으로 완전히 조정되어 기업 경계와 지리적 경계의 제한을 허물고 효과적인 링크와 정보 공유를 실현하면 결국 건설 산업 현대화를 위한 새로운 생태적 관계 순환이 형성됩니다.

조립식 부품 수명주기 추적 관리 프로세스

1. 조립식 부품 생산 단계

조립식 부품을 생산하는 동안 RFID 태그가 부품에 설치됩니다. RFID 태그에는 주로 제조업체, 생산일자, 제품 검사 기록 등 기본 정보가 기록됩니다. 검사 기록에는 주로 금형, 강철 케이지, 알루미늄 창, 내장 부품, 전기 기계, 제품 크기, 유지 관리, 타일 및 출하 검사 등 10개 항목이 포함됩니다. 동시에 설계도면 및 시공도면에 해당하는 부품의 제품번호(ID)를 기록해야 한다. 이 제품 번호는 구성 요소마다 고유하며 향후 구성 요소를 식별하는 기초이기도 합니다. 동시에 각 단계에서 필요한 정보를 분석하고 적절한 코딩 원리를 결합하여 구성 요소 정보가 코드 형태로 RFID 태그에 입력되고 RFID 태그가 "신원"이 됩니다. 구성요소의 기호

2. 조립식 부품 운송단계

조립식 콘크리트 운송과정은 공장에서 생산된 부품을 건설현장까지 운송하여 설치 및 접합을 하는 과정이다. 조립식 구성요소의 운송 과정에는 적재, 운송, 하역 및 적재라는 4가지 링크가 포함되어야 합니다. 이 단계의 관리 내용에는 더 많은 물류 관리가 포함됩니다. 조립식 부품은 적재 및 하역을 위해 전문적인 적재 및 하역 팀이 필요한 비교적 특수한 제품이기 때문에 부품 공급업체가 운송, 적재 및 호이스팅을 완료하는 경우가 많습니다.

3. 조립식 부품 투입 및 적재 단계

부품이 건설 현장으로 운반된 후 야적장에 임시로 쌓아야 합니다. 이 단계에서는 구성 요소를 매일 유지 관리, 모니터링 및 배치해야 합니다. 적층 순서는 건설 및 설치 순서를 엄격히 준수해야 합니다. 부품이 야적장에 도착한 후에는 언제든지 부품의 기본 정보를 숙지하고 보관 상태를 확인하는 것이 필요합니다. 구성요소의 구체적인 적층 위치를 등록해 설치가 필요할 때 대상 구성요소를 정확하고 빠르게 찾을 수 있도록 하세요.

4. 조립식 부품 설치 단계

RFID 기술은 부품의 실시간 위치 확인은 물론 부품 모니터링도 가능합니다.구성 요소 설치의 품질 저하 및 품질. 각 구성 요소는 설치 중에 해당 기술 문서와 RFID 태그를 동시에 전달하므로 설치 엔지니어는 기술 문서 및 RFID 태그의 정보에 따라 구성 요소를 설치 구성 도면과 하나씩 연결할 수 있습니다. RFID 태그에는 구성 요소 번호, 연결 엔지니어링 프로젝트 번호, 연결 엔지니어링 기술 표준 등과 같은 기본 정보가 포함됩니다.