RFID 자동차 스탬핑 워크샵의 랙 관리 솔루션

스탬핑은 자동차 생산의 주요 공정입니다. 차량 생산의 선구자로서 스탬핑 작업장은 원자재 코일과 시트의 보관을 담당합니다. 코일의 풀림 및 절단 및 기타 기능 중 가장 중요한 것은 다양한 대형, 중형 및 소형 스탬핑 부품의 스탬핑 생산이며, 오프라인에서 보관, 배송까지 스탬핑 부품의 전체 프로세스의 운영은 직접적으로 관련됩니다. 전체 스탬핑 작업장의 생산 효율성을 향상시킵니다.

자동차 산업의 급속한 발전과 함께 각 자동차 제조업체는 최적의 최종 결과를 추구하는 초기부터 자동차 제조의 모든 연결 고리를 최적의 목표를 달성하기 위한 현재 요구 사항으로 발전했으며 이는 관리자에게 어려운 과제를 제시합니다. 생산 과정의 세부 사항을 제어하는 방법과 생산 과정에서 가능한 많은 정보를 기록하는 방법입니다.

대량의 생산 데이터를 요약하고 분석해야 합니다. 이러한 데이터통계 업무에는 많은 인력이 필요하며, 대부분의 통계자료 역시 정보지연의 문제를 안고 있다. 생산 과정에서 발견된 문제는 시간 내에 해결할 수 없으며, 수동으로 통계 정보를 수집하는 프로젝트입니다. 단일 프로젝트이므로 다양한 문제 간의 상관 관계를 찾기가 어렵습니다. 또한, 공장지역의 물류 이용 가능 면적이 점점 작아지고 있으며, 그에 따라 물류 제약으로 인한 문제도 점점 더 많아지고 있습니다. 빠르게 진행되는 생산 모드에서 물류 요구 사항에 적응하기 위해서는 기존 물류 모드를 변경하고 정보화를 도입해야 합니다.

전통적인 관리 모드에서는 효과적인 정보 수집 수단이 부족하기 때문에 자재 흐름 정보를 실시간으로 정확하게 수집하고 공유할 수 없으며, 획득한 데이터도 시스템에 수동으로 입력해야 하며 정보가 어느 정도 지연됩니다. 원인을 파악하고 다시 확인하는데 많은 시간이 소요됩니다. 작은 스탬핑 부품으로 인해 전체 자재 공급망 시스템이 느려져 차량 제조 효율성이 크게 저하될 수 있습니다.

스탬핑 작업장 생산 공정의 온도와 습도는 실온에 가깝습니다. 주요 생산 장비는 스탬핑 다이를 포함한 펀칭 기계이고, 주요 전송 장비는 팔레트와 트롤리입니다. 팔레트는 스탬핑 전에 플레이트를 로드하는 데 사용되고, 트롤리는 스탬핑 후에 부품을 로드하는 데 사용됩니다. 스탬핑 공정이 시작될 때 공급업체는 일반적으로 공급할 플레이트를 스탬핑 작업장으로 운반합니다. 스탬핑 작업장이 품질 검사를 통과한 후 보관됩니다. 보관 후 플레이트는 다음 링크로 진행할 수 있습니다. 전체 팔레트는 요청 시 지게차 작업자에 의해 프레스의 공급 포트로 운반됩니다. 그런 다음 지정된 부품이 프레스에서 펀칭되어 컨베이어 벨트를 통해 라인 끝까지 흐릅니다. 오프라인 위치는 작업자가 검사하고 지정된 수량에 따라 부품을 트롤리에 올려 놓습니다. 적격 부품이 채워진 후 지게차 작업자가 보관을 위해 창고로 운반합니다. 부적격 부품 트롤리도 수리를 위해 재작업 영역으로 운송됩니다. 마지막으로 스탬핑 부서의 지게차 직원이 작업 순서에 따라 부품 트롤리를 용접 트랙터에 집어 올려 놓은 다음 트랙터가 용접 작업장의 문을 통해 들어갑니다. 이는 부품이 창고 밖으로 나옴을 의미합니다. . 트랙터는 일반적으로 한 번에 1~4개의 부품 트롤리를 위탁할 수 있습니다.

UHF RFID 기술을 통해 각 유통 링크의 스탬핑 부품 정보 관리가 실현되어 각 노드가 필요한 예비 부품의 실시간 재고 및 흐름 정보를 파악하고 창고 간 물류 운영 효율성을 향상하며 원래의 번거롭고 복잡한 정보 통계 작업이 간단하고 투명해지며 스탬핑 작업장이 핵심 자재 관리의 지능화, 정보화 및 자동화를 실현하도록 돕는 것은 큰 의미가 있습니다.

현대 자동차 산업의 자동차 공장은 대규모 생산, 소량 모델 배치, 급격한 품종 변화, 다중 모델 동일선형 생산의 특징을 가지고 있습니다. 이러한 추세로 인해 다양한 구조의 다양한 스탬핑 부품이 탄생하게 되었습니다. 그러나 RFID 전자 태그의 편집 가능한 속성은 RFID 태그의 정보와 선반의 정보를 잘 연관시킬 수 있습니다. 스탬핑 부품으로 랙을 채운 후 오프라인 스테이션에서 턴테이블을 시작하여 지게차의 작동 가능한 끝 부분으로 회전하고,지게차는 스탬핑 부품이 적재된 랙을 들어올리고 보관 작업을 위해 나갑니다. 나가는 과정에서 RFID 전자 태그는 오프라인 역 수집 지점의 판독 가능 영역에 들어가고 UHF RFID 리더는 선반에 있는 RFID 전자 태그 정보를 수집하여 해당 정보를 백그라운드 시스템으로 전송합니다. 시스템은 이 스탬핑 부품 및 칩 정보 배치의 바인딩을 완료하여 기본 데이터 설정을 완료합니다.

창고에 보관하기 전에 RFID 휴대용 단말기를 사용하여 입고 자재의 외부 포장에 있는 QR 코드와 해당 팔레트의 RFID 전자 라벨을 스캔하고 자재의 해당 정보(자재 번호, 패키지 번호, 수량, 가공 제조업체, 등), 이 정보를 전송하고 재고 관리 시스템에서 이 팔레트의 RFID 전자 태그와 바인딩됩니다. 제본 작업이 완료된 후 재료는 보관을 기다립니다. 원자재가 품질 검사를 통과하고 RFID 핸드헬드를 통해 팔레트에 묶인 후 지게차로 픽업되어 자재 창고로 보내집니다. 자재창고 입구에 홍루 RFID 판독 및 쓰기 장비를 설치하면 자재의 보관정보를 실시간으로 기록할 수 있어 효율적인 재고관리에 도움이 됩니다.

지게차는 선반의 보관 작업을 수행합니다. 창고 게이트를 통과할 때 UHF RFID 리더와 RFID 안테나로 구성된 판독 시스템은 지게차에 있는 모든 랙의 전자 태그 정보를 판독하고 외부 디스플레이 시스템을 통과합니다. , 대형 스크린과 LED 조명을 통해 실시간으로 입고 수량을 표시해 지게차 운전자가 확인할 수 있습니다. 동시에 창고 데이터는 네트워크를 통해 백그라운드 시스템에 업로드되고, 백그라운드 시스템은 전자 라벨 정보에 따라 바인딩된 스탬핑 부품의 정보를 획득하여 통신을 완료합니다. 부품 입고 프로세스 및 재고 정보를 실시간 업데이트합니다.

스탬핑의 다음 링크는 용접이며, 재고가 있는 모든 스탬핑 부품은 용접 작업장으로 이동합니다. 따라서 용접물류 도어에는 초고주파 RFID 리더가 설치됩니다. 라벨은 용접 작업장에 들어가는 랙의 라벨 정보 수집을 완료하고 시스템은 해당 스탬핑 부품 배송을 완료하고 재고 정보를 실시간으로 업데이트할 수 있습니다.

스탬핑 작업장의 유연한 생산 요구 사항을 전제로 다양한 모델과 스탬핑 부품에 직면하여 순환에 사용되는 랙이 다릅니다. 선반 라벨 설치 표준화, 수집 장비 배치 표준화, 운영 프로세스 표준화라는 경영 목표를 실현했으며, 본래의 운영 프로세스를 변경하지 않고 RFID 기술의 원활한 연결을 실현했습니다.

RFID 기술을 사용하는 자동차 스탬핑 작업장의 랙 관리는 RFID의 기술적 장점을 최대한 활용하고, 전송 랙의 라벨링을 설정하고, 전송 랙을 통해 특정 스탬핑 부품을 표시하고, 각 위치에 RFID 판독 시스템 배포를 활용합니다. 전송 노드. 스탬핑 부품 공급 물류 프로세스의 실시간 제어 및 추적이 구현되고 전체 프로세스가 사람의 개입 없이 자동화되어 관리 효율성이 크게 향상되고 오류율이 감소합니다.

전통적인 분야의 적용과 달리 스탬핑 작업장에서 RFID 기술의 변형은 먼저 온도 및 습도, 전자기 간섭, 진동, 먼지 등을 포함하여 산업 현장의 보다 엄격한 환경 요구 사항에 직면합니다. 겉으로는 눈에 띄지 않는 이러한 외부 요인은 종종 제품의 신뢰성과 안정성에 예측할 수 없는 영향을 미치고 전체 시스템의 사용에 영향을 미칩니다.